GAZECO (GasEco) - त्रुटि E1

अपर्याप्त कर्षण

  • बॉयलर बिजुली नेटवर्क संग समस्या: हामी बॉयलर रिबुट गर्छौं र बॉयलर चिसो नभएसम्म पर्खन्छौं, यदि चिसो भएपछि त्रुटि हट्छ भने, थर्मोस्टेटले काम गरिरहेको छ, तर यदि तपाईसँग सधैं त्यस्ता सेन्सरहरू हुनुपर्दछ - रिजर्भमा, मूल्य एक पिटेन्स हो, तर यसले गर्न सक्छ। सिजनमा धेरै समस्या निम्त्याउँछ।

स्टेबिलाइजर (बोयलरको लागि) वा UPS मार्फत तताउने बॉयलरहरू जडान गर्न कडाइका साथ सिफारिस गरिएको छ यसले तपाईंलाई नियन्त्रण बोर्ड प्रतिस्थापन गर्नको लागि अनावश्यक लागतहरूबाट बचाउनेछ।

  • प्लग-सकेट जडानको ध्रुवता जाँच गर्दै: प्लगलाई ९० डिग्री घुमाउनुहोस् र सकेट वा स्टेबलाइजरमा फिर्ता घुसाउनुहोस्।

ग्राउन्डिङ जाँच गर्नुहोस्:  अपार्टमेन्ट मा स्थापित त्रुटि को उपस्थिति को मुख्य कारण।

निजी क्षेत्र मा, सर्किट परीक्षण एक उपकरण संग गरिन्छ - एक megger जब प्रतिरोध मापन, R 4 ohms भन्दा बढी देखाउनु हुँदैन।


बोयलरको धातु भागमा सम्भाव्यता जाँच गर्नुहोस्: त्रुटि हस्तक्षेपको कारण हुन सक्छ (अवडा प्रवाहहरू)। तिनीहरू विभिन्न कारणहरूका लागि देखा पर्दछन् (बिजुली लाइन नजिकै अवस्थित छ, विकिरणको शक्तिशाली स्रोत, पावर केबलको इन्सुलेशन बिग्रिएको छ, वा अरू केहि), तर नतिजा एउटै छ: जहाँ सम्भावना हुनु हुँदैन, यो अवस्थित छ। ।हामी पनि ग्याँस पाइप मा एक dielectric युग्मन स्थापना को बारे मा बिर्सनु हुँदैन।

  • चिमनी जाँच गर्नुहोस्: अवरोध जसले फ्लु ग्यास निकास च्यानललाई कम गर्दछ, टिपको आइसिंग। खुला दहन कक्षको साथ बॉयलरको सम्बन्धमा (कोठाबाट हावा लिइन्छ), कोठामा हावाको राम्रो प्रवाह सुनिश्चित गर्न आवश्यक छ।

आफ्नो हातले कालिबाट ​​चिमनी सफा गर्दैग्यास बोयलरहरूको लागि समाक्षीय चिमनीहरू: तिनीहरू के हुन् ...

  • मोनोस्टेट / विभेदक रिले को अखण्डता जाँच गर्नुहोस्:

हामी एक अस्थायी जम्पर स्थापना गर्छौं (त्यसैले बन्द सम्पर्क अनुकरण) र बॉयलर पुन: सुरु गर्नुहोस्।

प्रोथर्म बॉयलरको एयर प्रेशर सेन्सर (प्रेसोस्टेट)

  • म्यानोस्ट्याटको अखण्डता र यसको लागि उपयुक्त ट्यूबहरू जाँच गर्दै: म्यानोस्ट्याटको प्वालमा ठोक्नुहोस् र स्विच गर्ने क्लिकहरू रेकर्ड गर्नुहोस् यदि त्यहाँ कुनै क्लिकहरू छैनन् भने, म्यानोस्ट्याटलाई प्रतिस्थापन चाहिन्छ। यो छोटो र सम्पर्क खोल्नको लागि मल्टिमिटरको साथ प्रतिरोध जाँच गर्न राम्रो विचार हुनेछ।

  • फ्यानको सञ्चालन जाँच गर्नुहोस्: फ्यानले काम गरिरहेको सुनिश्चित गर्नुहोस्, इम्पेलरले प्रणालीमा स्पिन र दबाब सिर्जना गर्नुपर्छ। टर्बाइन चलिरहेको बेला, फ्यान आवश्यक गतिमा नपुगेको र थ्रस्ट गणना गरिएको भन्दा कम हुँदा पनि त्रुटि देखिन्छ।

  • प्रदर्शन गतिशीलता मा मूल्याङ्कन गरिन्छ (~ 220 प्रति टर्मिनल)। बॉयलर आवरण हटाउनुहोस्, तारहरू खोल्नुहोस्, र सकेटबाट भोल्टेज लागू गर्नुहोस्। यदि इम्पेलर घुमाउँछ भने, त्यहाँ उपकरणको बारेमा कुनै गुनासो छैन।
  • बिजुली ड्राइभबाट आउँदै गरेको U को उपस्थिति जाँच गरिन्छ; शून्यको अर्थ फ्यान नियन्त्रण हुँदैन।

Venturi उपकरण: यदि बॉयलर मोडेलमा कन्डेनसेट कलेक्टर छैन भने, ट्यूब गुहा बिस्तारै तरलको थोपाले भरिएको छ: यसलाई सजिलै हटाउन, शुद्ध गर्न र प्रतिस्थापन गर्न सकिन्छ।